Реконструкция ОРУ тяговой подстанции Переёмная с установкой третьего тягового трансформатора : ВКР бакалавра : направление подготовки 13.03.02 "Электроэнергетика и электротехника"

На сегодняшний день все более остро стоит проблема нарастающих логистических ограничений и, как следствие, возникает повышенный спрос на отправки грузов в восточном направлении.После переориентации грузов на Дальний Восток получен импульс для развития Восточного полигона, в результате которого не все могут подстроиться под новые условия. Грузы едут медленнее, чем это требуется, и, соответственно, вывозится меньший объем. В минувшем году в условиях загруженности Восточного полигона в период проведения ремонтных работ на инфраструктуре требовалось постоянно минимизировать время отстоя составов для продвижения их к портам выгрузки и своевременного обеспечения порожним подвижным составом грузоотправителей.Итоги минувшего года показывают, что прирост отправленных грузов составляет более 5 процентов уровня позапрошлого года. Кроме того, на динамику грузопотока оказывает влияние изменение в графике движения поездов, необходимость которого связана с встраиванием новых логистических цепочек.На протяжении последних лет ведутся масштабные работы по развитию инфраструктуры для увеличения провозной способности Восточного полигона за счет реализации новых технологических решений. Например, на восточном направлении проводятся поезда повышенной массы, а также сдвоенные составы. В результате чего, провозная способность Восточного полигона постоянно нарастает.Кроме того, помимо развития инфраструктуры для увеличения пропускных и провозных способностей Восточного полигона, ведутся постоянные работы по обновлению подвижного состава, путем увеличения секций, ранее выпущенных локомотивов, и, как следствие, увеличения их мощности для обеспечения перевозки поездов наибольшей массы.