Современная авиационная промышленность, вобравшая в себя многолетний опыт проектирования и конструирования воздушных судов, предъявляет исключительно высокие требования к качеству комплектующих изделий, используемых при сборке летательных аппаратов. В условиях постоянно возрастающей сложности конструкции вертолётной техники, интеграции цифровых технологий и усложнения электронных компонентов необходимость тщательного контроля покупных комплектующих изделий (ПКИ) становится не просто важным элементом, а жизненно необходимым звеном производственного процесса. Статистические методы контроля качества, значение которых сложно переоценить, предоставляют инструментарий для выявления скрытых закономерностей в возникновении дефектов, прогнозирования отказов и принятия превентивных мер по их недопущению. Эти методы позволяют перейти от реактивной модели «обнаружил-устранил» к проактивной стратегии предупреждения несоответствий.
