Современные вызовы в области противодействия перемещению запрещённых, опасных или подлежащих таможенному контролю товаров требуют постоянного совершенствования средств и методов таможенного контроля. В этом контексте применение технических средств (инспекционно-досмотровых комплексов, сканеров, приборов радиационного контроля, мобильных лабораторий и т.п.) становится ключевым элементом оперативной, точной и непредвзятой оценки характеристик перемещаемых объектов. Однако практическая реализация и использование данных средств в ряде случаев сопровождаются техническими, организационными и правовыми затруднениями, снижающими их фактическую результативность. МАПП Кяхта, как один из основных каналов трансграничного движения между Российской Федерацией и Монголией, представляет собой важную зону для апробации и совершенствования технических решений в сфере таможенного контроля. При этом остаются недостаточно исследованными как объективные критерии эффективности применения технических средств, так и влияние факторов внешней среды (климатические условия, режим работы пункта, логистическая нагрузка и пр.) на их функционирование. Вопрос оценки результативности данных мер приобретает особую значимость в аспекте минимизации времени прохождения контроля при одновременном обеспечении высокого уровня выявляемости нарушений.
